Всем известно, что общение с работниками ГАИ далеко не самое приятное занятие. Всем водителям хотелось бы сделать так, чтоб гаишники их не трогали. Самый простой способ – это не нарушать правила дорожного движения, но это не всегда работает. Формально, гаишник имеет четко обозначенные поводы для остановки транспортного средства, но список причин для остановки настолько большой, что на практике работники ГАИ могут останавливать любой автомобиль. Пытайтесь держаться в потоке. Одинокие автомобили, которые отстают от потока или первые срываются со светофоров, останавливают гораздо чаще других. Если двигаетесь в левом ряду, используйте для прикрытия грузовые автомобили, едущие по соседним полосам. Не смотрите на сотрудников ГАИ. Они, как и все люди, тоже могут чувствовать на себе чужие взгляды. Этот эффект сложно объяснить, но если вы следите за дорогой и не обращаете внимание на гаишников, они тоже не обращают на вас внимания. Водители-дальнобойщики часто используют рации и предупреждают друг друга о «засадах» ГАИ. Если видите фуру, которая превышает скорость, не сомневайтесь, гаишников поблизости нет. Ваш автомобиль должен быть чистым. Грязные «нечитаемые» номера есть причиной для остановки. Еще поводом для остановки может быть грязное лобовое стекло, из-за которого не видно талон техосмотра. Очень полезным устройством является радар-детектор. Он реагирует на все приборы, используемые украинскими гаишниками для контроля скорости, и подает предупреждающий сигнал. При нынешних размерах штрафов такой прибор окупится за два-три нарушения. Еще один не очень приятный, но очень эффективный способ. Если видите, что гаишник смотрит прямо на ваше транспортное средство, начинайте демонстративно ковыряться в носу. Как правило, инспектор отвернётся, или останавливают другую машину. Если встречный автомобиль моргнул дальним светом, готовитесь - впереди гаишники. Традиция предупреждать встречных о «засадах» ГАИ действует на всем постсоветском пространстве. В Европе, наоборот - на нарушителей ПДД доносят. При оформлении автомобиля в ГАИ попытайтесь договориться о выдаче красивых номеров. Конечно, это не дешево, но впоследствии, владельцы автомобилей с номерами «5555» или «7777» могут значительно сэкономить на штрафах – довольно часто их не останавливают даже если они едут по встречной полосе или на красный свет. Не советуем проезжать мимо гаишников на слишком медленной скорости. Автомобиль, движущийся со скоростью 40 км/ч по свободной дороге, наверняка вызовет у них подозрение. Пытайтесь двигаться на скорости, максимально разрешённой на данном участке.
Ещё немного в тему ШТРАФЫ ГАИ по ключевым словам ( ):
Советы действительно хорошие, многие из них уже проверены на практике: действуют! Вот только не смотреть на сотрудника ГАИ сложно, как-то притягивают они взгляд. Вот понравилось про "ковыряться в носу" на первом же ГАИшнике и опробую. А вообще, по-моему, при остановке сотрудник ГАИ должен четко объяснить причину остановки Вашего транспортного средства, или нет?
Почему мы водители должны бояться ГАИ? Почему мы должны думать как избежать встречи с ними. ГАИ ведет войну с водителями всеми методами, берет взятки, устраивает подставы, нарушает законные требования водителей, Конституцию и права граждан, все это под покровительством высшего руководства ГАМ. Никакие советы не помогут нарваться на произвол этой структуры, мы все заложники СИСТЕМЫ, которая ведет против нас целенаправленную борьбу. Да удается оспорить через суд некоторые постановы, но это единичные случаи в море беспредела, который творится по всей Стране. Пока Закон не будет один для министра и простого человека, ничего не изменится, не теште себя иллюзиями.
Советы в принципе работают,кроме как в носу ковырятся ещё не пробывал))), между прочим уже как год прошол как прав лишили, ездить можно...(ездию),или пробить права похожего человека, гайцы редко смотрят на права и на человека (проверено).......так что дурить их можно......
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
